未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大核心

未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大核心模式無外乎：開放、共享、智能、社群四種方式，這其中智能化物流模式需要服務(wù)智能化、資源多元化和信息串聯(lián)化作為保障。而分享模式下規(guī)模、效率、品牌的分享則決定這種模式成敗的關(guān)鍵，在他看來，對(duì)于未來物流發(fā)展，將是服務(wù)模式顛覆和運(yùn)營模式顛覆，在這種變革中，用戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)將成為物流園區(qū)和物流平臺(tái)比拼競爭力的主戰(zhàn)場。

融入“一帶一路”，尋求新的發(fā)展機(jī)遇

在推進(jìn)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化、智能化修煉內(nèi)功的同時(shí)，主動(dòng)融入“一帶一路”倡議同樣是眾多物流園區(qū)獲得新的發(fā)展動(dòng)力的一種不錯(cuò)的選擇。

物流園區(qū)要想從“一帶一路”建設(shè)過程中獲得新的發(fā)展動(dòng)力，園區(qū)必須加強(qiáng)“產(chǎn)業(yè)+基礎(chǔ)設(shè)施+物流”統(tǒng)籌發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，同時(shí)為了規(guī)避發(fā)展過程中的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)出海，同時(shí)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高園區(qū)的整體信息化水平。

無論是從市場需求、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力提升并輸出，還是生態(tài)資源優(yōu)化、外部資源利用、中小企業(yè)發(fā)展需要，“一帶一路”都將為物流園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的政策機(jī)遇期，只要搶占這個(gè)風(fēng)口，未來將有廣闊的前景可為。

發(fā)改委印發(fā)2017年推薦性物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃，列入2017年推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃共10項(xiàng)，涉及汽車物流、醫(yī)藥物流、石油化工物流、鋼鐵物流、物流裝備等物流服務(wù)、技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)。

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