塑料托盤規(guī)格不同產(chǎn)生額外成本 　　 

         托盤大致分為平托盤、箱型托盤、墊艙板托盤等等，無論式樣變化多大，托盤設(shè)計(jì)制造必須考慮到便于利用叉車或者吊機(jī)裝卸，同時(shí)又要能夠承受來自橫向和上下移動(dòng)所產(chǎn)生的貨物重量和一定程度的碰撞，以保護(hù)貨物。國際標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格包括：主要用于亞洲地區(qū)的1100 x1100 毫米規(guī)格托盤，主要用于美洲地區(qū)的48 x40 英寸和42 x42 英寸規(guī)格托盤，主要用于歐洲地區(qū)的800 x1200 毫米，還有國際標(biāo)準(zhǔn)組織特別推薦的1200 x1000毫米和 1140 x1140毫米規(guī)格托盤。美國國內(nèi)市場(chǎng)大約三分之一用戶使用的是48x40 英寸規(guī)格托盤，其余托盤規(guī)格形形色色，五花八門。國際標(biāo)準(zhǔn)組織特別推薦1200 x1000毫米規(guī)格托盤，此標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤的通用性大幅提高后可以為客戶盡量減少成本。為了進(jìn)一步促進(jìn)全球物流的快速發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)化、通用性已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。例如美國和加拿大所在的北美地區(qū)與中國和韓國等亞洲北部地區(qū)國家的貿(mào)易大幅度增長(zhǎng)，而中國是北美地區(qū)進(jìn)口貿(mào)易中的最大伙伴，但是中國使用的托盤大多是1100 x1100毫米規(guī)格，與北美本地區(qū)通用的48 x40英寸規(guī)格的托盤不一致，于是造成美國和加拿大等北美地區(qū)和中國等亞洲北部地區(qū)國家進(jìn)出口托運(yùn)人在交替使用不同規(guī)格托盤物流服務(wù)中產(chǎn)生額外成本。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)托盤管理法規(guī)第15號(hào)(ISPM 15)的規(guī)定，包括木質(zhì)托盤在內(nèi)的所有的木質(zhì)包裝材料在出口前必須經(jīng)過防污染和防蟲害處理。國際貿(mào)易組織建議全球統(tǒng)一使用1200 x1000 毫米規(guī)格托盤，目前這種規(guī)格在南非、非洲其它國家和歐洲國家使用十分普遍，因?yàn)檫@種規(guī)格的托盤與48 x40 英寸規(guī)格托盤通用，再加上中國等亞洲北部國家也在大量使用1200 x1000 毫米規(guī)格的托盤，所以1200 x1000 毫米規(guī)格托盤有希望成為世界通用規(guī)格的托盤。 　　　

塑料托盤可降低運(yùn)輸成本　　　　　 

        在震蕩中不斷上漲的燃料油成本促使托運(yùn)人竭力尋找減輕集裝箱載體自重，以便在同樣燃油消耗的條件下進(jìn)一步提高貨運(yùn)效益，當(dāng)一切手段都用完以后，他們最終把目光停留在專門用于貨運(yùn)的托盤。如上所述，所謂托盤大體上指的是平板式貨臺(tái)，是組合運(yùn)輸用的專用載貨工具。從總體上講，貨物按照一定要求成組裝載在托盤上就是托盤運(yùn)輸模式，其優(yōu)越性表現(xiàn)在改善裝卸條件，提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，避免貨損大，效率低等弊病，加快運(yùn)輸速度和縮短貨物周轉(zhuǎn)期，提高工作效率，特別是大多用木材制造的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的托盤成本低、收效快、使用范圍廣?！　?

塑料托盤可降低使用成本　　 

         塑料托盤在集裝箱運(yùn)輸和其它模式運(yùn)輸過程中被不少國家和地區(qū)使用，迄今塑料托盤在全球托盤周轉(zhuǎn)運(yùn)營總量中僅僅占到2% -3%的比重，其原因是人們的傳統(tǒng)觀念認(rèn)為木質(zhì)托盤吸潮、耐用、價(jià)格低廉，而塑料托盤價(jià)格高等等。其實(shí)從目前托盤運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來看大多并不是那么一回事情，至少缺乏整體性、長(zhǎng)期性和規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效益鏈考量。從托盤價(jià)格上講，那些所謂白托盤或者被稱為一次性用途木制托盤的單價(jià)大約是4美元至11美元不等，而高質(zhì)量的木制托盤每件單價(jià)常常在22美元至25美元，而相同規(guī)格的塑料托盤每件均價(jià)為50美元。問題是對(duì)于絕大多數(shù)托運(yùn)人來說，其購買的塑料托盤不會(huì)是為了一次性買賣，再說現(xiàn)在的石油每桶價(jià)格總是在震蕩中上漲，突破每桶70美元大關(guān)，再加上天災(zāi)人禍不斷，誰也難以保證每桶石油價(jià)格不會(huì)再漲高，因此托運(yùn)人在眾多的節(jié)約成本考量中似乎沒有理由排斥擴(kuò)大使用塑料托盤的選擇空間?！　? 更加值得注意的是，塑料托盤回修率相當(dāng)?shù)?，這是動(dòng)不動(dòng)損壞和需要專人帶著專用工具修理的木質(zhì)托盤無法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費(fèi)不低于3美元，再說木質(zhì)托盤在運(yùn)輸過程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國每年丟失木質(zhì)托盤300萬件，全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤年均丟失量達(dá)到6億件。尤其是用來托運(yùn)肉類，魚類和其它容易變質(zhì)食品或者有毒化工危險(xiǎn)品的木質(zhì)托盤通常必須按照規(guī)定進(jìn)行銷毀處理，以免傳播瘟疫或者導(dǎo)致其它災(zāi)難，而塑料托盤只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。另外，木質(zhì)托盤在運(yùn)輸過程中發(fā)生斷裂事故十分頻繁，給貨運(yùn)造成的損失難以估量。而在另外一個(gè)方面，用特別工程塑料制造的托盤十分耐用，不容易斷裂，翻修率極低，即使用過幾十次后全部破損，塑料托盤可以高價(jià)全部回收，再回爐重新制作新型塑料托盤，而已經(jīng)報(bào)廢的木質(zhì)托盤只能當(dāng)作垃圾處理。塑料托盤全部安裝全球衛(wèi)星定位儀(GPS)和射頻識(shí)別標(biāo)簽（RFID），可以一天24小時(shí)輪軸轉(zhuǎn)監(jiān)視跟蹤，其回收率相當(dāng)高，如此反復(fù)使用，一開始投資大的塑料托盤長(zhǎng)期規(guī)模成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一開始投資成本較低的木制托盤?！　? 木質(zhì)托盤的問題還在不斷產(chǎn)生，因?yàn)槭澜绺鞯囟荚趪?yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)，限制甚至禁止砍伐木材，木質(zhì)托盤的原材料來源越來越狹窄，其原材料價(jià)格必然上漲，再加上世界各國不斷出臺(tái)新法規(guī)，強(qiáng)化木質(zhì)托盤殺蟲消毒標(biāo)準(zhǔn)，不斷增加木質(zhì)托盤的經(jīng)營管理成本。值得注意的是，2002年3月，聯(lián)合國食品和農(nóng)業(yè)組織屬下的國際植物保護(hù)公約組織頒布全球統(tǒng)一木質(zhì)包裝減少病蟲害的處理標(biāo)準(zhǔn)，美國和歐盟國家加倍嚴(yán)格執(zhí)行木質(zhì)托盤病蟲害檢查，而塑料托盤完全可以免受這種不幸遭遇?！　? 目前國際使用的托盤大體上有三種標(biāo)準(zhǔn)：(1)1165毫米x1165毫米的托盤，大多使用于澳大利亞，新西蘭和亞洲；(2)1000毫米x1200毫米的托盤，大多使用于歐洲；(3)48英寸X40英寸的托盤，大多使用于北美洲。當(dāng)前托盤市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)其實(shí)是托盤供應(yīng)量的長(zhǎng)久不平衡，絕大多數(shù)托盤被托運(yùn)人作為單向使用，在不少目的地托盤堆積如山，而在其它地方托盤奇缺，嚴(yán)重降低托盤的循環(huán)使用率和價(jià)值率，從而提高了托盤的使用成本。目前已經(jīng)有不少跨國托運(yùn)人聯(lián)合起來，組織雙向托盤使用渠道，例如歐洲港口的進(jìn)口商與出口商聯(lián)合起來共同使用托盤，實(shí)施進(jìn)出口托盤運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)營管理，這一切為塑料托盤的擴(kuò)大使用范圍開辟了新的發(fā)展空間。